نتيجة الشهادة الإعدادية 2016 في الشرقية برقم الجلوس

نتيجة الشهادة الإعدادية في الشرقية 2016

أضغط هنا

نتيجة الشهادة الاعدادية بني سويف 2016

أكد وكيل وزارة التربية والتعليم ببني سويف أن إدارة بني سويف جاءت فى المركز الأول بنسبة نجاح عالية بغت 76،4%، بينما 


جاءت إدارة ببا فى المركز الثاني تلتها إدارة ناصر وإدارة الواسطي وإدارة أهناسيا وإدارة الفشن وإدارة سمسطا فى المركز


 الأخير .

لمعرفة النتيجة

أضغط هنا

أستاذ فقه مقارن: فتاوى السلفيين بوجوب ختان الإناث ليس لها أصل شرعى

قال الدكتور عبد الفتاح إدريس، أستاذ الفقه المقارن بجامعة الأزهر، إن فتاوى السلفيين بوجوب ختان الإناث، هى فتاوى غير دقيقة وليس لها أصل فى الشرع. وأضاف "إدريس" فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أن من يقرر ذلك هم أهل الاختصاص "فإذا وجدوا من خلال خبرتهم وعلمهم أن الأنثى فى حاجة إليه فأنه إثراء للضوابط التى تضمن سلامة وصحة من يجرى لها الختان ، وإذا وجودا عدم المصلحة فيه لها فأنهم لا يجرونه، وإجراءه فى هذه الحالة يعد اعتداءا على بدن آدمى، ويستحق فاعله العقوبة المقرر شرعا".

مهندس فى شركة إيرباص( حادث تحطم طائرة مصر للطيران يعزز الدعوة لـ"صناديق سوداء" تقذفها الطائرات قبل وقوع الحوادث )

قال أكبر مهندس فى شركة إيرباص، أمس الثلاثاء، إن حادث تحطم طائرة مصر للطيران يعزز الدعوة لـ"صناديق سوداء" تقذفها الطائرات قبل وقوع الحوادث وهو ما سينهى الحاجة لعمليات البحث الشاقة في قاع البحر. ويبحث المحققون فى أحد أكثر الأجزاء عمقا من مياه البحر المتوسط عن الصندوقين الأسودين لطائرة رحلة مصر للطيران أيه320 وهي من طراز إيرباص والتي تحطمت فى 19 مايو مما أسفر عن مقتل 66 شخصا. ويصمم مسجلا بيانات الرحلة أو "الصندوقان الأسودان" لإرسال إشارات صوتية لمدة 30 يوما بعد حادث التحطم وهو ما يعطي فرق البحث أقل من ثلاثة أسابيع لرصدهما فى مياه يصل عمقها إلى ثلاثة آلاف متر وهو الحد الأقصى للمدى الذى يمكن منه التقاط الإشارات. وقال تشارلز تشامبيون، نائب الرئيس التنفيذي للشؤون الهندسية، فى إيرباص خلال لقاء مع وسائل الإعلام:"إذا كان لدينا مسجل لبيانات الرحلة قابل للانفصال (عن الطائرة) فسيكون العثور عليها أسهل كثيرا"، مضيفا:"نسعى لتحقيق ذلك وهو ما يعزز نهجنا العام" وينفصل الصندوقان الأسودان المصممان لتقذفهما الطائرة عن الذيل خلال التحطم ويطفوان ليبعثا بإشارة استغاثة. وأوصى المحققون بذلك بعد تحطم طائرة أير فرانس في رحلتها أيه 330 عام 2009. وطرحت الفكرة مجددا بعد اختفاء طائرة للخطوط الجوية الماليزية في مارس 2014. من جانبها، دعت المنظمة الدولية للطيران المدنى التابعة للأمم المتحدة، إلى إتاحة إمكانية استرجاع البيانات الأساسية سريعا في الطائرات التي سيتم تسليمها بعد عام 2021، لكنها ستترك لشركات الطيران والشركات المصنعة اتخاذ القرار بشأن كيفية تحقيق هذا الهدف سواء من خلال مسجلات البيانات القابلة للانفصال عن الطائرات أثناء الحوادث أو عبر تكنولوجيا أخرى. ومنذ أمد بعيد تستخدم مسجلات البيانات القابلة للانفصال عن الطائرات في الجيوش، لكن البعض فى قطاع صناعة الطائرات عبروا عن شكوكهم في استخدامها الآمن على الطائرات المدنية وقالوا إنها يمكن أن تنفصل بطريق الخطأ مما سيؤدي لظهور مخاطر جديدة. وقالت "إيرباص" العام الماضي إنها تجرى محادثات مع الجهات التنظيمية لإضافة أجهزة قابلة للانفصال عن الطائرات فى أكبر طرازين من طائراتها. أما شركة "بوينج" الأمريكية فهى أكثر تشككا واستشهدت بأمثله لإصابة تلك الأجهزة بالخلل في طائرات حربية. ومن المقرر مناقشة عدد من حوادث تحطم الطائرات فوق المياه بما فى ذلك كارثة مصر للطيران وقضايا السلامة الأوسع، فى اجتماع لشركات الطيران العالمية فى "دبلن" هذا الأسبوع.

بيان مصر للطيران بشأن الغاء رحلة بانكوك

قال مصدر مسئول بشركة مصر للطيران، فى بيان رسمى، إن الشركة تلقت بلاغا كاذبا يفيد بوجود تهديد أمنى على رحلتها رقم 960 المتجهة من القاهرة إلى بانكوك، والتى كان من المقرر إقلاعها فى تمام العاشرة والنصف من مساء أمس الثلاثاء، وتأخرت لأكثر من ثلاث ساعات بسبب إعادة الإجراءات الأمنية عليها. وأوضح المصدر، أنه تقرر إلغاء الرحلة نظرا لوجود تشغيل للطائرة على خطوط أخرى.